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班列名称 |
起运地 |
目的地 |
开始时间 |
运行时间 |
2016 年班列数量 |
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渝新欧班列(重 |
重庆 |
哈萨克斯坦阿 |
2011-1-28 |
15 天 |
300 列每年 |
主要货源地、货物:主要货源 |
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庆~杜伊斯堡) |
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拉木图 |
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全长 11179 公 |
( 每 |
列 |
地:上海、江西、浙江、深圳 |
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俄罗斯莫斯科 |
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里 |
82TEU) |
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等地;货物类别:电子产品、 |
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德国杜伊斯堡 |
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汽车用品、家具、服装等几大 |
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类产品。 |
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汉新欧班列(武 |
武汉 |
哈萨克斯坦、俄 |
2012 年 10 |
行程 10700 公 |
每周 2 班 |
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主要货源地、货物:货源主要 |
汉~捷克、波兰) |
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罗斯、白俄罗斯 |
月 24 日 |
里左右,运行 |
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是武汉生产的笔记本电脑等消 |
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到达波兰、捷克 |
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时间约 15 天 |
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费电子产品,以及周边地区的 |
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其它货物。 |
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苏满欧班列(苏 |
苏州 |
由满洲里出境, |
2013 年 9 月 |
全程 11200 公 |
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主要货源地、货物:货源为苏 |
州~华沙) |
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途经俄罗斯、白 |
29 日 |
里,运行时间 |
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州本地及周边的笔记本电脑、 |
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俄罗斯至波兰 |
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约 12 天 |
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平板电脑、液晶显示屏、硬盘、 |
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华沙站 |
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芯片等 IT 产品。通关一体化: |
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商品在 |
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苏州检验检疫合格放行后,途 |
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经满洲里时将直接放行,无需 |
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再次开箱检查。这一举措将班 |
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列时间缩短至 12 天。 |
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郑 欧 班 列 (郑 |
郑州 |
由阿拉山口出 |
2013 年 7 月 |
全程 10245 公 |
200 班 |
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主要货源地、货物:货源主要 |
州~汉堡) |
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境,途经哈萨克 |
18 日 |
里,运行时间 |
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来自河南、山东、浙江、福建 |
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斯坦、俄罗斯、 |
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约 15 天 |
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等中东部省市。货品种类包括 |
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白俄罗斯、波兰 |
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轮胎、高档服装、文体用品、 |
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至德国汉堡站 |
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工艺品等 |
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义新欧班列(中 |
义乌 |
经新疆阿拉山 |
2014 年 11 |
13000 多公里 |
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欧:义乌~马德 |
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口口岸出境,途 |
月 18 日 |
21 天 |
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里) |
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经哈萨克斯坦、 |
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俄罗斯、白俄罗 |
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斯、波兰、德国、 |
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法国,历时 21 |
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天,最终抵达西 |
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班牙马德里。 |
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(中欧:义乌~ |
义乌 |
从新疆阿拉山 |
2015 年 1 月 |
全程 10399 公 |
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德黑兰) |
|
口出境,途经哈 |
28 日 |
里,预计运行 |
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萨克斯坦、土库 |
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时间 14 天 |
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曼斯坦,奔赴伊 |
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朗首都德黑兰。 |
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(中亚: 义乌~ |
义乌 |
义乌西站出发 |
2014 年 9 月 |
历时 7 至 8 天 |
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主要货源地、货物:货物基本 |
中亚等国) |
|
直达哈萨克斯 |
28 日 |
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|
都是义乌的小商品比如服装、 |
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坦的阿拉木图 |
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鞋帽、小百货、小五金、床上 |
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|
和乌兹别克斯 |
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用品、小家电、饰品等。( |
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坦的塔什干, |
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合新欧班列(中 |
合肥 |
经阿拉山口直 |
2014 年 6 月 |
全程 4954 公 |
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主要货源地、货物:两路班列 |
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达哈萨克斯坦 |
26 日 |
里,运行时间 |
|
除了运送合肥本土家电、汽车、 |
|
克斯) |
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阿拉木图, |
|
9 天 |
|
装备制造等产品外,还带动了 |
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周边的浙江、江苏等地的产品 |
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出口。 |
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(中欧:合肥~ |
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2014 年 9 月 |
行程 11000 公 |
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汉堡) |
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10 日 |
里,运行时间 |
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为 15 天左右 |
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长安号班列(西 |
西 安 |
西安新筑站-阿 |
2013 年 11 |
连结 7 国,全 |
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主要货源地、货物:货物品类 |
安~鹿特丹) |
(新筑 |
拉山口-哈萨克 |
月 28 日 |
长 9850 公里, |
|
涵盖工业原材料、机械设备、 |
|
站) |
斯坦-俄罗斯-白 |
|
运行时间 18 |
|
工业零配件、建材、食品、轻 |
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|
俄罗斯-波兰-德 |
|
天 |
|
工产品等六大类,以及近百种 |
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国-荷兰鹿特丹 |
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日常生活所需的服装、电器、 |
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清洁用品、家具等轻工产品。 |
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主要是来自甘肃、宁夏、山东、 |
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江苏、河北、上海、浙江等省 |
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区市的外地货源。 |
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哈欧线班列(哈 |
哈尔滨 |
经俄罗斯、波兰 |
2015 年 6 月 |
该线路全程 |
每周 2 班 |
主要货源地、货物:货物主要 |
尔滨~汉堡) |
(香坊 |
等国家和地区 |
13 日 |
9820 公里,历 |
|
包括电子元器件、液晶显示屏 |
|
站) |
最终抵达德国 |
|
时 15 天。 |
|
零部件、汽车零部件、电脑、 |
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|
汉堡。 |
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飞机零配件、机械设备、化工 |
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产品、服装、工艺品等 15 大类 |
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产品 |
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沈满欧班列(沈 |
沈 阳 |
途经满洲里、俄 |
2015 年 10 |
全程达 11000 |
|
主要货源地、货物:货物主要 |
阳~汉堡) |
(沈阳 |
罗斯、白俄罗 |
月 30 日 |
公里,运行时 |
|
装载建筑材料、液晶显示屏、 |
|
东站) |
斯、波兰、终到 |
|
间 12—14 天 |
|
汽车配件、电路板等。“直通放 |
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|
德国的汉堡, |
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|
|
行”模式“零等待、零接触” |
|
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湘 欧 班 列 ( 长 |
长沙 |
途经哈萨克斯 |
2012 年 10 |
全程 11808 公 |
|
主要货源地、货物:货物主要 |
沙~杜伊斯堡) |
|
坦、俄罗斯、白 |
月 30 日 |
里,运行时间 |
|
是本省传统的茶叶、烟花、陶 |
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|
俄罗斯、波兰、 |
|
18 天 |
|
瓷、钢管、服装、化工、工程 |
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|
德国 |
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机械,品类比较多元化。其中 |
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还有吉利汽车、衡阳钢管等整 |
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列货物发送。来自广东、江苏、 |
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江西、浙江等省的电子产品、 |
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|
显示器、玩具、服装等 |
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滇新欧班列(昆 |
成都 |
成都、宝鸡、兰 |
2015 年 7 月 |
运行 14000 公 |
|
主要货源地、货物:货物是向 |
明~鹿特丹) |
|
州、阿拉山口、 |
1 日 |
里,运行时间 |
|
欧洲出口精深加工咖啡产品, |
|
|
国际段经过哈 |
|
为 15 天。 |
|
包括咖啡豆和咖啡速溶粉等。 |
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|
萨克斯坦、俄罗 |
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|
斯、白俄罗斯、 |
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波兰、德国、最 |
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|
终到达荷兰鹿 |
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特丹。 |
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天马号班列(武 |
武威 |
武威南车站始 |
2014 年 12 |
全程 2646 公 |
|
主要货源地、货物:货物有机 |
威~阿拉木图) |
|
发,在阿拉山口 |
月 12 日 |
里,运行约 5 |
|
器设备、玩具、工程机械、白 |
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|
口岸换装出境, |
|
天 |
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色家电、日用百货以及农副产 |
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|
直达哈萨克斯 |
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|
品等中西亚紧俏的商品,分别 |
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坦阿拉木图 |
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来自宁波、连云港、无锡、郑 |
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州等不同城市。“天马号”实行 |
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“属地申报,口岸验放”模式, |
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进出口货物在武威保税物流中 |
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心能够实现“一次申报,一次查 |
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|
验,一次放行” |
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|
天业专用线(石 |
新疆 |
经阿拉山口出 |
2015 年 5 月 |
全程 2500 公 |
|
主要货源地、货物:货物是天 |
河子~俄罗斯) |
|
境,沿途经过哈 |
23 日 |
里,历时 5 天。 |
|
业自产聚氯乙烯产品。 |
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|
萨克斯坦、俄罗 |
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|
斯等国家,最终 |
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到达俄罗斯车 |
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里雅宾斯克, |
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|
兰州号班列(中 |
兰州 |
从兰州新区北 |
2015 年 7 月 |
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主要货源地、货物:专列货物 |
亚:兰州~阿拉 |
|
站正式发车,开 |
5 日 |
|
|
包括各种机械装备和家用电器 |
木图) |
|
往 2683 公里之 |
|
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|
等物资。货源来自兰州市及甘 |
|
|
外的哈萨克斯 |
|
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|
肃周边地区的出口物资。 |
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坦阿拉木图 |
|
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(中欧:兰州~ |
兰州 |
从兰州新区出 |
2015 年 8 月 |
运行 13 天, |
|
|
汉堡) |
|
发,通过新疆阿 |
21 日 |
全程 8900 公 |
|
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|
拉山口口岸出 |
|
里 |
|
|
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|
境,途径俄罗斯 |
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|
等 4 国, 到站 |
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德国汉堡 |
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临满欧-临沂号班 |
临沂 |
该班列经停哈 |
2015 年 10 |
全程 1.1 万余 |
|
主要货源地、货物:运送玩具 |
列(山东临沂~ |
|
尔滨香坊站办 |
月 20 日 |
公里,运行时 |
|
制品,和来自临沂小商品交易 |
汉堡) |
|
理甩挂业务,然 |
|
间 20 天 |
|
市场的玻璃纤维、石材等货物。 |
|
|
后由满洲里口 |
|
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|
岸出境途经俄 |
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|
罗斯莫斯科最 |
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终到达德国汉 |
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|
堡或波兰华沙 |
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|
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|
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滨新欧-滨州号班 |
博兴站 |
运行线路初步 |
2015 年 10 |
主干途径哈 |
|
主要货源地、货物:货物为滨 |
列(博兴县~乌 |
|
设计为“一干两 |
月 16 日 |
萨克斯坦的 |
|
州的石油焦、机电产品、轮胎、 |
兹别克斯坦) |
|
支”,主干经新疆 |
|
阿拉木图进 |
|
纺织服装和钢材等。 |
|
|
的阿拉山口到 |
|
行货物分拨 , |
|
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|
乌兹别克斯坦 |
|
全程 5630 公 |
|
|
|
|
的塔什干,支线 |
|
里 ;支线一全 |
|
|
|
|
一经满洲里或 |
|
程 9661 公里; |
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|
二连浩特到俄 |
|
支线二全程 |
|
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|
罗斯的克拉斯 |
|
11161 公里。 |
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诺亚尔斯克 ,支 |
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|
线二经阿拉山 |
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|
口至德国的杜 |
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伊斯堡 |
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青岛号班列(青 |
青岛 |
一是通过阿拉 |
2015 年 7 月 |
|
全年预计开 |
主要货源地、货物:汽车配件、 |
岛~中亚) |
|
山口进入哈萨 |
1 日 |
|
行列数 720 |
电子产品、轮胎、润滑油、食 |
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|
克斯坦的阿拉 |
|
|
列 |
品等货物。发挥经济集聚和辐 |
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木图、吉尔吉斯 |
|
|
|
射功能,有助于吸引美国、澳 |
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坦的比什凯克; |
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|
大利亚、新西兰等国的冷冻货 |
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二是通过霍尔 |
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物向青岛集聚,形成亚洲冷链 |
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果斯进入乌兹 |
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物流中心;有效串联起“日韩”、 |
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|
别克斯坦的撒 |
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|
“东盟”、“中亚”、“欧洲”四个 |
|
|
马尔罕、塔什 |
|
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|
经济圈,加快形成陆海统筹、 |
|
|
干,土库曼斯坦 |
|
|
|
东中西互联互通互济的新格 |
|
|
的阿什哈巴德。 |
|
|
|
局。 |
|
|
|
|
|
|
|
中欧(南昌~鹿 |
江西南 |
经过满洲里站 |
2015 年 11 |
全程运行 1.2 |
|
主要货源地、货物:货物主要 |
特丹) |
昌 |
过境,途经俄罗 |
月 24 日 |
万余公里,运 |
|
为江西赛维 LDK 太阳能高科 |
|
|
斯、白俄罗斯、 |
|
输时间约 17 |
|
技公司生产的太阳能组件。 |
|
|
波兰、德国到达 |
|
天。 |
|
|
|
|
终点荷兰鹿特 |
|
|
|
|
|
|
丹, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
中欧(金华~阿拉 |
浙江金 |
新疆阿拉山口, |
2016 年 1 月 |
全程 5000 公 |
每周 1 列 |
主要货源地、货物:货物包括 |
拉
|
华 |
再到达哈萨克 |
7 日 |
里,历时 7 天 |
|
大轮毂、机电产品、休闲服饰、 |
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|
斯坦的阿拉木 |
|
工艺品等 |
||
木图) |
|
图。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
“连新欧”班 列 |
连云港 |
连云港开通的 |
2015 年 12 |
全程 11000 公 |
|
主要货源地、货物:货物及货 |
(连云港 ~杜 |
|
经哈国至欧洲 |
月 13 日 |
里,历时 12 |
|
源由长三角等地区输出的电子 |
伊斯堡) |
|
的 “ 连新欧 ” 班 |
|
天 |
|
产品、生活用品等组成。连云 |
|
|
列,途经 6 个国 |
|
|
|
港与哈方正在持续推进中哈合 |
|
|
家。 |
|
|
|
作发展升级,双方共同建设中 |
|
|
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哈物流园,采用“一园三区”方 |
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式开展建设,将中哈基地打造 |
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成为中国“一带一路”倡议和哈 |
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国“光明大道”新经济政策融合 |
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对接的重要成果,真正服务新 |
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|
亚欧大陆桥沿线。 |